Ferrocarril Ferrocarril Express a EE. UU.

Ferrocarril Ferrocarril Express a EE. UU.

Detalles
Railway Railroad Express To US es una solución intermodal ferroviaria de extremo-de-China-a-EE.UU.-océano{4}}que combina recogidas en fábricas del sur y este de China, transporte marítimo expreso Matson y carga directa en-Dock Rail en las terminales de LA/LB hacia los trenes expresos BNSF y Union Pacific.
Clasificación del producto
Ferrocarril Ferrocarril Expreso
 
Envíeconsulta
Descripción
Parámetros técnicos

Railway Railroad Express To US es una solución intermodal ferroviaria de extremo-de-China-a-EE.UU.-océano{4}}que combina recogidas en fábricas del sur y este de China, transporte marítimo expreso Matson y carga directa en-Dock Rail en las terminales de LA/LB hacia los trenes expresos BNSF y Union Pacific.

 

Rutas ferroviarias multimodales de China-a-EE. UU.

 

Centros de origen:Consolidación bi-semanal en centros de cruce-propios en Shenzhen, Yiwu, Guangzhou y Xiamen.

Océano expreso:Carga prioritaria de Matson CLX/CLX+; Tránsito garantizado de 11 días entre Shanghai/Ningbo y Long Beach.

En-Transferencia al muelle:Terminal LA/LB instantánea-a-carga ferroviaria en trenes expresos BNSF/UP-evitando-colas en los muelles y tarifas de acarreo.

Alcance de la rampa interior:Salidas diarias a Chicago (AAR/Global), Dallas, Kansas City, Memphis, Atlanta y NY/NJ.

Control único-HBL:Un conocimiento de embarque de la Cámara de Representantes que proporciona responsabilidad legal total desde la recogida en China hasta la descarga en rampa en Estados Unidos.

 

Capacidad de tránsito

 

Costa oeste de EE. UU. (de puerto-a-puerta)

14 a 18 días a través de Matson Express y acarreo prioritario.

Rampas del Medio Oeste (Chicago/Dallas)

De 16 a 22 días mediante transferencia ferroviaria directa en el muelle.

Costa este (Atlanta/NY/NJ)

18 a 25 días de fin-a-final del tránsito.

Equipo y carga

Consolidación de 20GP, 40GP, 40HQ y LCL desde 1 CBM / 50 kg.

Capacidad máxima

Acuerdos de espacio en bloque (BSA) contratados que garantizan cero renovaciones en el cuarto trimestre.

 

Despacho de Aduanas de EE. UU.

 

Presentación previa-a la llegada:ISF (10+2) presentó 24+ horas antes de la salida del barco para eliminar las sanciones de la CBP; Escriba 86 procesamiento para envíos calificados de bajo-valor.

Cumplimiento de tarifas y HTS:-Agentes de aduanas internos con licencia de EE. UU. verifican las clasificaciones de códigos HTS, los aranceles de la Sección 301 y los riesgos ADD/CVD para los términos DDP/DAP.

Entrega de-milla final:Transporte nacional FTL/LTL integrado equipado con puertas levadizas para entrega directa a almacenes no-portuarios y centros de Logística de Amazon.

Seguro de carga y POD:Seguimiento de hitos por GPS en tiempo real-con cargas de prueba-de-entrega (POD) instantánea y opciones de seguro de carga de valor-total.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Pueden proporcionar registros de envío de los servicios ferroviarios de China-a-EE. UU.?

R: Sí. Los conocimientos de embarque ferroviarios marítimos (HBL) anonimizados y los registros de hitos GPS en vivo para las rutas de Chicago/Dallas están disponibles previa solicitud para su verificación.

P: ¿Qué información se requiere para recibir una cotización de envío precisa?

R: Proporcione la ubicación de la fábrica, el código postal de destino, la descripción de la carga, las dimensiones del paquete, el peso bruto, el volumen y los términos de entrega preferidos. Estos detalles nos permiten calcular los cargos aplicables de origen, transporte, aduanas y milla final-.

P: ¿Cómo manejan las retenciones aduaneras o los problemas de documentación?

R: Nuestro equipo de operaciones coordina con el agente de aduanas para identificar documentos faltantes o incorrectos y proporciona una actualización de las acciones correctivas-al destinatario.

P: ¿Pueden soportar carga desde fábricas fuera de Shenzhen, Yiwu, Guangzhou y Xiamen?

R: Sí. La recogida en fábrica se puede organizar desde otras áreas importantes de fabricación chinas, y los cargos de transporte y consolidación aplicables se calculan según la ubicación de origen y el tamaño del envío.

P: ¿Quién es responsable del despacho de aduanas en EE. UU.?

R: Las entradas las realiza nuestro agente de aduanas de EE. UU. con licencia CBP-socio. Los detalles del Código de Declarante y los protocolos de auditoría previa- de la Sección 301/Tipo 86 se proporcionan durante la confirmación de la cotización.

P: ¿Pueden proporcionar un único conocimiento de embarque interno (HBL) que cubra todo el viaje multimodal hasta mi almacén interior?

R: Sí, emitimos un HBL unificado que proporciona responsabilidad legal puerta a puerta--, lo que le permite realizar un seguimiento del número de referencia único desde el momento de la recogida en fábrica en China hasta la entrega final en EE. UU.

 

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